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Publicado em 20/08/2026 por Redação: Jovem Pan Itajubá / Jovem FM Cambuquira
A Expresso Gardenia informou que está adotando medidas para tentar reverter a suspensão de sete autorizações de linhas interestaduais entre Minas Gerais e São Paulo, determinada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Segundo a empresa, o processo de reestruturação financeira e operacional foi afetado por uma dívida de aproximadamente R$ 70 milhões, relacionada à negociação de outorgas de linhas intermunicipais em Minas Gerais. A Gardenia afirma que os recursos previstos com a operação seriam utilizados em investimentos na renovação, manutenção e conservação da frota.
A empresa atribui o valor em aberto à negociação com a Saritur, responsável pela aquisição da maior parte das outorgas. Procurada pelo g1, a Saritur informou apenas que a questão é privada e está sendo tratada pelos departamentos jurídicos das duas empresas.
Para atender às exigências da ANTT, a Gardenia informou ter comprado quatro novos ônibus, contratado um novo gestor para a área de manutenção e realizado revisões nos veículos utilizados nas linhas interestaduais. A companhia também afirma estar enviando documentos à agência para comprovar a regularização das condições de segurança, manutenção e conservação da frota.
A suspensão cautelar atinge sete autorizações de transporte entre Minas Gerais e São Paulo, incluindo linhas que partem de Itajubá, Ouro Fino, Cássia e Belo Horizonte. A medida poderá ser revista caso a empresa comprove o cumprimento das exigências estabelecidas pela agência reguladora.
A crise da Gardenia se arrasta há alguns anos. Em 2023 e 2024, a empresa foi alvo de fiscalizações e reclamações relacionadas a atrasos, condições dos veículos, manutenção e prestação dos serviços. As operações levaram à retirada de ônibus de circulação e, posteriormente, à suspensão das linhas intermunicipais operadas pela companhia em Minas Gerais.
Em janeiro de 2025, o Governo de Minas encerrou definitivamente os contratos da Gardenia para o transporte intermunicipal e transferiu as linhas para outras empresas, atingindo 97 municípios do Sul de Minas.
Mesmo sem as operações intermunicipais no estado, a empresa continuou atuando em algumas linhas interestaduais. Agora, busca atender às determinações da ANTT para recuperar a autorização e retomar os serviços suspensos.
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