Também participa da série o candidato do PSD, Alexandre Kalil, cuja entrevista será exibida nesta terça-feira (6). Os dois políticos tiveram 6% ou mais na pesquisa Datafolha de 18 de agosto, usada como critério para convite à sabatina.

Carlos Viana (PL), Marcus Pestana (PSDB), Indira Xavier (UP), Renata Regina (PCB), Lorene Figueiredo (PSOL), Vanessa Portugal (PSTU), Cabo Tristão (PMB) e Lourdes Francisco (PCO), demais candidatos ao governo de Minas, gravaram entrevistas menores, de 3 minutos, que serão exibidas de 7 a 10 de setembro.

A entrevista com Zema foi gravada presencialmente em 1º de setembro, nos estúdios da EPTV Sul de Minas, afiliada da Rede Globo, em Varginha. O conteúdo exibido na íntegra e sem cortes foi disponibilizado pela primeira vez nesta segunda-feira (5), às 15h. Confira a seguir os principais tópicos.

Romeu Zema defendeu as concessões de rodovias à iniciativa privada que estão sendo implementadas por meio do Programa de Concessões Rodoviárias. No mês passado, o primeiro lote previsto para o Sul de Minas, que contempla trechos de sete rodovias, foi leiloado.

“Nós somos um estado numa situação financeira deplorável. E, através destas concessões, nós teremos condição de termos rodovias muito mais seguras, com a manutenção do usuário muito menor”, disse o candidato.

Romeu Zema disse que defende a longo prazo uma isenção de IPVA em Minas Gerais para que os motoristas só paguem quando usarem as estradas.

“Porque hoje nós temos aquela senhora idosa que tem um carro que pouca usa o carro, às vezes para ir ver o filho, para ir no supermercado e paga um absurdo de IPVA e neste ano eu já congelei o IPVA. Então passará a ter o custo de pedágio só quem usa a estrada e não a idosa que fica dentro da cidade e que gasta hoje muito com o IPVA. Na minha opinião, é um uso muito mais justo do que você cobrar de todo mundo, inclusive de quem fica doente e nem tira o carro da garagem”, disse Romeu Zema.

Durante a entrevista, Romeu Zema também falou sobre as concessões de prédios do Estado destinados ao turismo, como as Thermas Antônio Carlos (em Poços de Caldas), o Parque das Águas de Caxambu e o Cassino de Lambari. Segundo Zema, repassando esses prédios para a iniciativa privada, ele tira um ônus do Estado.

“Eu queria que quem estivesse nos assistindo pensasse: você que é mineiro, prefere ter um bom atendimento de saúde, uma escola boa ou serviços de lama que o Estado te oferece? Na minha opinião o Estado tem que oferecer aquilo que está acessível para toda a população. Essas estruturas foram feitas em uma época em que o governo parece que não se preocupava em construir escolas, construía estruturas para a elite”, disse o candidato.

Romeu Zema ressaltou ainda que esses prédios não deixarão de ser públicos, mas na visão dele, serão melhor explorados pela iniciativa privada.

“Nós já fizemos no passado esse mesmo procedimento na cidade que eu moro que é Araxá. Nós temos lá o Grande Hotel, que inclusive tem uma área equivalente a Caxambu e já foi feito prevendo essa questão. As pessoas que querem fazer uso da área verde, ele continua sendo um bem público. Agora, o acesso ao hotel, os serviços do hotel, aí quem tem acesso é somente os hóspedes. Então é possível conduzir de forma a não afetar a vida de ninguém”, disse o candidato.

Romeu Zema também disse que trabalha para que o Sul de Minas volte a ter voos regionais.

“Devido ao aumento no custo do combustível, do dólar principalmente, os voos ficaram com preços muito menos acessíveis. Já era caro, ficou muito mais caro agora. O número de voos em Minas Gerais nesse pós-pandemia só tem ampliado. Vale lembrar que durante a pandemia parou tudo, nós tivemos momentos em que os aeroportos ficaram praticamente fechados e isso prejudicou muito o trabalho que vinha sendo feito”, disse o candidato.

O candidato disse ainda que pretende atrair mais empresas aéreas interessadas em operar voos regionais através de incentivos fiscais.

“Nós temos hoje uma tabela que, dependendo do número de cidades que a companhia aérea atende em Minas Gerais, ela tem um imposto menor. Então, quanto mais cidades no interior uma companhia aérea atender, menor é o custo operacional dela. O que as companhias aéreas sempre têm é um custo alto com combustível, então esse incentivo já existe, tem sido apresentado e funciona bem”, completou Zema.

g1 Sul de Minas